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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

內容來自hexun新聞

公安部 新手上高速必須 老手陪

據悉,公安部正計劃修改111號令(公安部關於修改《機動車駕駛證申領和使用規定》的決定),目前正在基層征集意見。修改意見稿規定,一年內的“新手”,駕駛機動車上高速公路行駛時,必須由持相應及以上準駕車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。“新手”上高速必須“老手”陪,意見稿的這一“新規”引發爭議。其實,類似的規定在1994年就曾出臺過:初次申領機動車駕駛證後12個月內的實習駕駛員,“不準駕駛車輛進入高速公路”,不過這一禁令在2004年被廢止。現在公安部準備重啟相關規定,自然是為瞭安全考慮。高速公路行駛車速較快、危險系數較大,有“老手”陪同,理論上可以起到指導作用。不過,正如很多人所擔心的,這一規定在操作中會存在很北門區土地貸款率利試算表多問題。從最直接的安全效果來看,一個“老手”坐在身邊,不論經驗多豐富、駕車技術多嫻熟,畢竟隻能袖手旁觀,不能“越俎代庖”,經驗證明,對於駕駛技術生澀、經驗不足的新手而言,自己手忙腳亂在高速路上緊張駕駛,旁邊坐瞭個“高參”不時用嘴、用手支招,出危險的概率弄不好會更高。此外,在監督和台南中西區農地貸款責任認定上,也面臨很多的未知數。比如,一個持有駕照3年的人,未必有相應的實際駕車經歷。這樣的“老手”雖然也能陪同上路,但是能起到什麼作用呢?而一旦出瞭安全事故,“老手”要不要承擔責任?要或不要都會引起法律上的沖突和爭議。一些支持“老手陪同上高速”的人士指出,這類規定是國際慣例且對控制交通肇事卓有成效,該規定不過是“與國際接軌”罷瞭。一些國傢的確存在類似規定,以加拿大為例,大多數省區的駕照分5級和7級,7級駕照是“新手駕照”,而5級駕照則是“老手駕照”。有交通規則規定,對7級駕照持有者而言,某些駕駛行為隻有在身邊坐有“老手”的前提下才合法。然而,這些駕駛行為主要針對的並非“上高速”,而是載客。“老司機豁免”適用的是新手司機載客,這是因為經驗匱乏者開車載客雖也存在隱患,但這種隱患主要是經驗不足所致,身邊坐一個經驗豐富的司機,有助於緩解“新手”的緊張情緒,一旦有危險,“老手”也有機會出手解困。在確保機動車上高速的安全問題上,加拿大的“駕駛證分級”制度其實更值得借鑒。根據這一制度,持7級駕照的司機在期限內若不能升成5級駕照,就可能喪失駕駛資格,而7級駕照持有者夜間不得開車出行,或不能上高速。這些規定的目的和作用,是將“新手”通過駕照考試時所具有的正確駕駛行為“習慣化”,並將這些“高危司機”隔絕在易發生危險的場合之外。因此,與其采取“老手陪同上高速”這樣效果難測又很難操作的規定,還不如統一規定“新手”不得上高速,達到一定“級別”之後再統一放行。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-27/142896864.html
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