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社評－協助台商轉型 應納入兩岸協商

旺報【本報訊】台商轉型議題由大陸2010年十二五規畫開始就一直是熱門議題，但口號喊了4年，十二五規畫已近尾聲，十三五規畫將進入籌畫階段，台商的轉型升級情況依然不理想。6月初央行即指出，台灣賺取大陸中間財正在減少，金融海嘯前（2003-2007），中國大陸對台灣經濟出口總貢獻度為6.7%，金融海嘯後（2011-2013）貢獻度降至0.8%，貢獻度下降了5.9%， 降幅大於其他地區； 可見大陸推動產業供應鏈在地化及技術自主提升，對台灣影響極大。2013年大陸台商千大企業首度出現5.77%的營收負成長，稅前利潤總額也出現8.73%的負成長；營收成長家數僅439家，創下10年來新低，這意味著在2011年起中國大陸經濟轉型調結構的過程當中，台商千大的成長先強後弱，逐漸落入了轉型瓶頸。更明顯的例證是，經過10年時間，台商千大的服務業入榜家數比重仍不到一成。說穿了，就是台商轉型不力，仍然只緊抓著外貿，而真正利用中國大陸市場來賺取利潤者太少。令人擔心的是，沒有轉型的台商錯過了十二五規畫的轉型時機，面對中國大陸外貿嚴峻形勢，未來轉型會更困難！積極追求轉型的鴻海集團，今年5月出售了經營10年的大陸3C通路賽博數碼所有股權，突顯品牌、通路、市場習性仍然是台商在大陸轉型發展的三個罩門。連鴻海這樣的超大型台商在轉型上亦需要摸索，何況是一般的中小企業台商；換言之，台商談轉型其實是需要配套的，包括資金、人才、技術和新型管理，而這些正是為數眾多台商中小企業所缺乏的資源。因而台商的轉型不只是靠努力，更需要的是依靠方法，而善用兩岸的官方資源，就是達到升級轉型的目標的一大捷徑。例如在陸方部分，可以善用外商投資指導目錄，找出自己競爭力所在的標的去迎合陸方鼓勵投資的項目，就可以取得關稅的減免優惠。另外，昆山是大型台商在華東的大本營，也是北京為台商所打造的試驗特區，享有更多具體支持台商的政策。包括昆山市剛與交通銀行簽署了「交通銀行金融支持昆山試驗區合作協議」，將為昆山深化兩岸產業合作試驗區供100億元人民幣的融資支持，促進兩岸產業轉型升級，台商即應大加利用。其次，上海自貿區是中國大陸推動金融改革和產業結構轉型的一大重心，但至今年6月底進駐的1245家外商中僅有110家台商，顯示台商往往忽略政策的利用。但在上海自貿區台商除擁有更多的外幣與人民幣靈活運用的空間與自由性，最大的優勢在於投資電商，其營業範圍不限於上海而可擴及全中國大陸境內，正是台商打進大陸電商市場的好時機，尤其上海自貿區掛牌將屆滿一年，預計自貿區肯定還會推出更多的開放政策。同時台商也應善用國台辦的資源，例國家開發銀行有政策對台商融資的大直區信貸額度，台商若不得其門而入，即可透過國台辦的協助，去了解如何申請。在台灣部分則可善用官方財團法人機構的資源，包括中衛發展中心、中國生產力中心、資策會及工研院等單位的力量，協助台商精實生產、管理升級、電商經營輔導及技術研發。例如中國生產力中心就曾在2012年到2013年協助元祖食品，建立戰略方針，使得元祖食品營運成本下降706萬人民幣，庫存天數由21天下降至12天，營收則在兩年內提升1.28億元人民幣，成效卓著。同時，國銀在大陸已有11家銀行設有大陸分行遍布深圳、東莞、上海、昆山、蘇州等地，國銀的OBU可承作的人民幣業務更多，亦可以協助台商的融資需求。兩岸的確有許多資源足以支持台商轉型升級，但是對兩岸當局來說，我們以為要全面協助台商在中國大陸轉型升級，仍然需要有更為完整的配套措施。包括協助台商融資與產銷轉型升級，作單一窗口一條龍式的協助配套模式，並且可以組成轉型升級輔導團隊，擴大在台商雲集的地區，與當地的台商協會共同主辦轉型升級研討會，主動出擊找出需要協助的中小企業台商，幫助願意參與輔導的中小台商進行轉型升級的整套規畫，並由與在地國銀大陸分行合作，提供這些台商在輔導過程中必要的資金融資。就陸方而言，僅有交通銀行與昆山進行兩岸產業深化合作也還不夠，台商試驗區試點，應該進一步擴大到南、中、北、西地區各設一處試點，以協助昆山以外台商群聚區也可以享有轉型升級的資源。我們期待兩岸就超過十萬家廣大台商，在大陸轉型升級問題，納入正式的兩岸協商，特別針對非IPO的中小台商轉型升級的困難，作全面性及具體化的協商，找到可實踐的模式進行全面推廣。在十二五規畫進入末期的當口，台商轉型迫在眉睫，已經到了「今天不轉型就沒有明天的生存」的地步，兩岸當局必須有所體認並採取行動。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/社評-協助台商轉型-應納入兩岸協商-215048336.ht汽車貸款率利最低銀行推薦怎樣貸款金額會比較高ml

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