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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

內容來自hexun銀行個人貸款新聞

昆明繞城高速西北段智能化施工解決安全隱患銀行每家信貸條件不同,信貸到底找哪家比較好大園信貸房貸

本報訊 昨日,由湖南聯智橋隧技術有限公司承擔的交通運輸建設科技項目《預應力張拉與壓漿智能化成套技術及遠程監控研究》在昆明市通過瞭交通運輸部科技成果鑒定。業內人士表示,推行預應力智能施工技術,有效解決這一難題。預應力智能施工技術是“預應力施工的革命”。昨天,來自全國的專傢在昆明舉行瞭該項技術鑒定,專傢們認為,該項研究通過智能化施工技術,規范施工過程,徹底杜絕瞭人為因素的影響,標志著交通建設領域在克服橋梁預應力施工隱患這一世界性難題上取得瞭重大突破,其經濟價值超過千億。目前,這一智能化施工技術正在昆明繞城高速公路西北段運用。記者看到,施工人員正在操作智能技術的核心設備預應力智能張拉系統和大循環智能壓漿系統進行張拉和壓漿施工。隻需把儀器接好,在控制臺電腦上輸入預設數據,系統會自動完成剩下的工作,完全避免瞭傳統施工中人為因素帶來的負面影響。張拉過程中,壓力、位移數據會實時反映在控制臺電腦屏幕上,觀察數據曲線是否異常,就能很容易地檢查出鋼絞線安裝是否到位;而張拉時,該系統會自動補壓,彌補鋼絞線松弛,並根據規范要求保持5分鐘,充分檢查錨具是否存在質量問題。以前,在傳統預應力施工中,施工人員是靠喊號子、吹口哨等方式進行“同步操作”,憑借肉眼觀察判斷施工質量,利用手工記錄數據,這種原始方式受人為因素幹擾太大,很難保證施工規范。而橋梁一旦封錨後,施工質量又難以檢測,給橋梁埋下安全隱患。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-21/141598193.html
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